A kefe nélküli motorok vagy a kefe nélküli kifejezés az RC világában kerül átadásra.
Szóval mi ez és jobb?
A kefe nélküli alapvetően azt mondja, hogy mi az, egy kefe nélkül, amelyben nem van kefe, minimális karbantartásra van szükség, tehát kapcsolja be és távol van. A régi elektromos motorokkal (szálcsiszolt motorokkal) sorban értékelték őket, pl. 21T, 17T, 15T és így így, annál alacsonyabb, annál nagyobb a sebesség, de minél alacsonyabb a nyomaték.
A kefe nélküli esetben fordul elő leginkább az 1/10 méretű motorokon és Motor főzőlap motorháztető gyártóinak A KV -besorolások az összes motoron, ha nem jelenik meg a motoron, akkor a gyártó a KV -besorolást az utasításokban jeleníti meg. A KV megértése olyan, mintha megérteni a motor bekapcsolását a Higernél, annál gyorsabb lesz, de minél kevesebb nyomaték lesz.
Tehát például egy 5700 kV -os motor gyorsabb lesz, mint egy 3900 kV -os motor 1/10 -es skálán, de a 3900 kV -os motor egy teherautóba léphet, ahol az 5700 kV -os nagyon meleg lesz, mivel nincs sok nyomaték. Ahhoz, hogy a hő leereszkedjen, nagyobb spur -felszerelést és egy kisebb fogaskerék felszerelést kell hozzáadnia. A motor RMP -jének kidolgozásához az akkumulátor feszültségét megvásárolja.
3900KV x 7..4 (2s lipo) = 28 860 ford / perc
5700KV x 7,4 (2s lipo) = 42 180 ford / perc
Egy teherautóban minden megváltozik, mivel a nyomatékot és a papíron is sebességet kell elérnie, az 5700 kV -os motor gyorsabb lenne, de nagyon meleg lenne, mivel a nyomaték nem lenne ott. Egy 3S LIPO akkumulátoron elpusztítaná a motort, miközben a húzást rajta. Mondván, hogy a 3900 kV -os 3 -as teherautóban gyorsabb lenne, és mivel még több nyomaték van, jobban kezelné.
5700KV x 7,4 (2s lipo) = 42 180 ford / perc
3900KV x 11,1 (3S LIPO) = 43 290 ford / perc
Összefoglalva, a magasabb KV motor gyorsabb lesz, de kevesebb nyomatékkal rendelkezik, a teherautókban ez a stadion teherautókat, a rövid pályás teherautókat, a csomagtartókkal és a szörnyeteg teherautókkal sokkal jobb, ha egy alacsonyabb feszültséggel alacsonyabb KV -motort futtat, mint egy magasabb KV motor alacsonyabb feszültségen. A fenti KV besorolások 1/10 méretarányú motorokon alapulnak, ugyanazok a szabályok vonatkoznak az összes többi skálára, az egyetlen változás a motorok KV -besorolása lesz.
