1. kétsebességű motorsebesség-szabályozás hibaelhárítás
1.1 Nincs mosás vagy kiszáradás
• A motor nem fordul. De van zümmögés. Összpontosítson a kondenzátorok és a motorok átalakítására.
• A motor nem fordul. Nincs hang. A karbantartás a következő sorrendben végezhető: Ellenőrizze, hogy a motor nyitott -e; Ellenőrizze, hogy a kapcsoló és a vezérlő érintkezése a motor áramkörében nincs -e csatlakoztatva. Ellenőrizze, hogy a sebességlemez -csatlakozók laza vagy piszkosak -e. Ellenőrizze, hogy a korlátozó fúj -e. Az aktuális korlátozó egy szűkebb rézfólia áramkör. Fújás után azonosítsa az aktuális korlátozó fújásának okát, majd használja a vezetést a kommunikációhoz. A kulcskomponensek észlelése a sebességszabályozó táblán, például kétirányú tirisztorok, a sebességszabályozó ellenállás nyitott áramkör és így tovább.
1.2 A forgási sebesség nyilvánvaló csökkenése A forgási sebesség jelentős csökkenésének általános oka az, hogy a motor kondenzátorkapacitása kisebb lesz, a motor tekercsének rövidzárlati hibája van, és a mosógép mechanikai meghibásodása van. A sebességszabályozó áramkörnek ellenőriznie kell, hogy van -e rossz érintkezés a sebességbeállítási áramkörön, és ellenőriznie kell a csatlakozókat. Ha szükséges, próbálja ki a sebességlemezt cserélni.
2. sorozatú motorsebesség -szabályozás hibaelhárítása
2.1 Ne dehidratáljon (mosható) Válassza ki a dehidrációt, de nem dehidráció. Ha a forgási sebességgombot dehidrációs helyzetben tartja, használjon multimétert az 1. és 2. kormányzó két végének mérésére. Ha nyitott áramkör, akkor cserélje ki a kormányzót; pl. Normál. Ellenőrizze a csatlakozókat, a programozási névjegyeket és a sebesség beállítási áramkört és a motor áramkört.
2.2 Az alacsony sebességű kiszáradás után a műveletet leállítják, és a nagysebességű kiszáradást nem lehet elvégezni. Ez a meghibásodás csak a mosás utolsó öblítési eljárásában fordul elő. A hibának két oka van: először, a kormányzó mozgó 3 -as érintkezését elválasztják a szénfilm -meghosszabbítástól, vagy rossz érintkezésben van vele, ami a sebesség beállítási áramkörének meghibásodását okozza. Ebben az esetben a kormányzót ki kell cserélni. A másik ok az, hogy a C36 és C34 sebességvezérlő táblákat csatlakoztató vezérlő érintkezők nem csatlakoznak. A programozót ki kell cserélni.
2.3 Dehidráció Nem tudja, hogy a vezérlő nagysebességű dehidrációs helyzetben van, az óramutató járásával megegyező irányban forgási sebesség 镪, ha a sebesség nem változik, akkor rövidzárlat lehet a mozgatható 3 és a Fixe Contact 4 között a sebesség potenciométer. Vagy a mozgó ízületek nem csúszhatnak a szénfilmen. Használjon multimétert a 3. és a 4. érintkező közötti ellenállás mérésére, és fordítsa meg a gombot ennek megfelelően. Az ellenállási értéknek fokozatosan 10kΩ -ról OΩ -ra kell változnia. Ellenkező esetben a kormányzó megsérült, és a kormányzót ki kell cserélni.
2.4 A dehidráció kiválasztásakor a dehidrációs műveletet hajtják végre. Ha a kiszáradást nem választják ki, az 1-2. Kapcsoló nem kapcsolódik be. Ha az 1. és a 2. érintkezést ütközés vagy alkatrészkárosodás miatt nem lehet elválasztani, akkor a dehidrációs áramkör motorja továbbra is működik, bár nem választunk ki dehidráció. Forgassa el a sebességgombot az óramutató járásával megegyező irányban a kormányzó kezdeti helyzetétől egy szögben, és tegye vissza az óramutató járásával ellentétes irányba. Ebben az időben, a kormányzó kezdeti helyzetében, ha a multimétert az 1. és 2. kapcsolattartók közötti kapcsolat mérésére használják, akkor megítélhető, hogy a kormányzó sérült. $
