Jelenleg a Hood motorok típusait két típusra osztják, az egyik félig zárt típusú, a másik pedig egy teljesen zárt típus. A teljesen zárt típusú motor sokkal jobb, mint a félig zárt típusú motor. A résen keresztül belép a motor belsejébe, károsodva a motornak, ami csökkenti a szívást, a megnövekedett zajt és az élettartamot. A teljesen zárt teljesen megvédi a motort az olajfüsttől. Rézhuzalos abszorpblack gép motor
2. A motor egymásra rakási száma szintén nagy hatással van a motor teljesítményére. A motor egymásra rakási száma az elektronikus rotorok számára utal. Minél magasabb a rakási szám, annál nagyobb a rotorok száma és a megfelelő térfogat. Minél erősebb a füstkivonási hatás, annál jobb. Jelenleg 16 #, 18 #, 20 #, 24 #, 28 #halmozott motor és 24 #van a piacon, ami viszonylag jó, és 28 #nagyon jó.
3. A motor tekercsének anyagától függ, hogy meghatározzuk, melyik motorháztető -motor jó. A legjobb anyag jelenleg a tiszta rézhuzal. Minél nagyobb a rézhuzal tisztasága, annál erősebb az elektromos vezetőképesség, és a hőeloszlás képessége szintén nagyon jó. A kapucnis tartótartomány szívóereje nagyobb, és a zaj még mindig nagyon kicsi.
4. A motor csapágya is meghatározza a motor minőségét. A japán csapágy jelenleg viszonylag a legjobb. Számos nagy márka használja Japánból importált csapágyakat. Ha választja, akkor nagyobb figyelmet kell fordítania, hogy nem importálják -e a motort.
5. Az acéllemez -anyag a motorgyártáshoz szintén érdemes figyelmet fordítani. A legjobb acéllemez-anyag jelenleg a hidegen hengerelt acéllemez, de az acéllemez specifikus anyagát általában nem vezetik be a fogyasztók számára, így a fogyasztók nem tudják az acéllemez specifikus anyagát.